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    TAIZHOU FUSHIDA

    加油站油氣回收裝置原理
    發布:firsthb 瀏覽:442次

    加油站產生油氣主要發生在卸油時的油氣排放和加油時的油氣逸出。

    加油站卸油時,罐車內的汽油自流進人油罐,油罐內的大量油氣被汽油液體擠出並排放到加油站站區的空氣中,造成卸油時的環境汙染、安全隱患以及資源浪費。可以在油罐車裝配密閉油氣回路管道接頭,卸油之前通過該接頭將油罐車與地下油罐使用閉合油氣回路管道連接起來,利用油罐車與地下油罐的落差,在油品灌人地下油罐的自然壓力作用下,通過密閉油氣收集係統將地下油罐內排出的飽和油氣置換到油罐車內。

    油氣回收裝置

    加油機加油時產生的油氣排放,除了汽車油箱打開時溢散出的油氣外,主要是加油時汽車油箱內的油氣不斷被加人的液體油品擠出造成的。給車輛加油時收集油氣的方法稱為“真空輔助平衡式油氣收集法”,即將車輛油箱口周圍產生的油氣收集至埋地油罐的油氣收集係統。

    加油站的油氣回收係統一般分為獨立回收處理和一級油氣回收(Stage工)2種類型。獨立油氣回收係統可直接在加油站對油氣進行處理,並回收為汽油。一級油氣回收係統是針對油料運輸車在給加油站卸油時罐中的逃逸蒸氣而設計的。其基本原理是采用密封式卸油,用導管將逃逸的油氣先後回輸至油罐車和油庫內,再進行冷凝、吸附等處理,減少油氣向外溢散。

    油氣回收裝置

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