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    AJ亞遊國際廳環保設備

    TAIZHOU FUSHIDA

    加油站油氣回收裝置操作注意事項
    發布:firsthb 瀏覽:491次

    油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的汙染,或使油氣從氣態轉變為液態,重新變為汽油,達到回收利用的目的。,在使用時需要注意以下事項:

    油氣回收1

      

    1.正常使用狀態下,保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處於開啟狀態、阻火器(帽)通氣管下端的閥門處於關閉狀態;保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處於開啟狀態,測試液阻的堵頭處閥門處於關閉狀態。  

    2.在下列故障狀態下,應注意機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門、阻火器(帽)通氣管下端的閥門以及加油機內油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態:  

    (1).當機械呼吸閥(pv閥)發生故障時,應立即打開阻火器(帽)通氣管下端的閥門,同時關閉機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門,對機械呼吸閥(pv閥)進行檢修或更換。  

    (2).當加油機油氣回收真空泵發生故障時,應立即打開阻火器(帽)通氣管下端的閥門。

    油氣回收

      

    3.安裝有三次油氣回收係統的加油站在卸油過程中要確保設備處於正常運行狀態,不得切斷電源。  

    4.確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好,不得在卸油過程中從儲油罐計量口進行測量、取樣等操作。  

    5.加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎,以免損壞內外管路。  

    6.當油箱管口接近水平時,將加油槍盡量向上提(即壓低槍口),方可正常加油。否則,自封球後滾堵住感應口,加油會立即跳槍。  

    7.在加油過程中,應將加油槍集氣罩固定在油箱口,不得頻繁拔槍查看油箱內油品液麵。  

    8.加油速度不宜太快,因為飛濺的油液可能會在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。  

    9.油槍自動跳停後應避免強行繼續向油箱加油,以免加油槍的感應口有汽油進入,造成加油槍頻繁跳停。  

    10.在計量時應停止所有油氣回收加油槍作業,計量員站在上風口,緩慢打開計量口閥門,避免吸入油氣。  

    11.油氣處理係統在油氣存封冷凝過程中,當給係統通電或給主機複位時,請不要靠近主機。  

    12.隨時檢查加油槍上的皮瓦,皮瓦損壞時不得繼續使用,要及時更換。  

    泰州AJ亞遊國際廳製冷設備有限公司是專業生產FSDRE係列油氣回收處理裝置、專用於油氣回收裝置的單機、單機雙級、複疊式低溫製冷機組、-110℃超低溫機組、冷庫、低溫速凍設備、高低溫試驗箱及壓縮機電機保護器等製冷產品的高新技術企業。與中石油、中石化、中海油及化工石化企業一直保持良好的合作關係。  

    如果您需要了解油氣回收裝置係統,可直接聯係泰州AJ亞遊國際廳李總13337788001。  


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